Das ist der Konstruktion eines bürstenlosen Motors geschuldet und des dazugehörigen Motormanagements.
Einfach ausgedrückt, wird nach einem maximalen Kraftschluss bei der Beschleunigung in den Freilauf geidled wenn das Gas weggenommen wird und wenn anschließend wieder Strom läuft, wird das Verzögerungsmoment übersprungen (Motorbremse) die aber kurz aktiviert wird um dann wieder Drehmoment aufzunehmen – diesen Übergang ist leicht spür- und hörbar.
Keine Sorgen machen, das ist normal.
